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第六十一章 防空作战

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他只知道,必须重视这个威胁,绝对不能让kj-2000受到威胁。

原因很简单,空军只有四架kj-2000。准确的说,是只有四架安装了全套电磁对抗系统的战略预警机。

因为预警机的核心就是对空搜索雷达,如果雷达瘫痪,预警机就毫无价值了,所以为预警机安装电磁对抗系统的难度大得多,费用也高得多。直到二零一八年底,中国空军才开发出可用于预警机的电磁对抗系统。

美国没有为日本提供用于预警机的电磁对抗系统,原因就在这里,因为直到二零一九年三月份,美国才开发出第一套用于-3与-8等战略空中平台的电磁对抗系统,到战争爆发前仅有少量预警机做了改造。

在只有四架kj-2000的情况下,任何一架都非常重要。

原因很简单,要想随时在战场上部署一架战略预警机,四架是最低数量。虽然kj-2000的最大续航时间达到十二小时,从大陆腹地的机场起飞后,能在战场上空巡逻八小时,理论上三架预警机就足够了,但是持续作战三天以上的话,就得多出一架备用的,以便让其他预警机轮流进行全面维护。

丢掉一架战略预警机,中国空军的持续作战能力绝对不会超过五天。

如果需要持续作战,只能动用性能不太先进,不具备电磁对抗能力的战术预警机,即海航提供的kj-200。

与kj-2000相比,kj-200的最大缺陷不是探测距离近,而是指挥能力有限。

不管怎么说,-8机体的容纳能力远远比不上大型运输机。

如同日本空中自卫队高度重视-767一样,杨禹方也得重视kj-2000。

十点二十分,杨禹方给kj-2000下达命令,让它向西转移,巡逻空域不是舰队上方,而是按照威胁最大的防空作战标准,在舰队西面大约一百公里处,由八架原本参加防空作战的j-20掩护。

此时,第一批升空的四架f-22已经用两马赫的速度向西飞行了十分钟。

随着防空作战结束,-767返回冲绳岛上空,日本空中自卫队也发现了前出到离冲绳仅三百公里的kj-2000。

对日本空中自卫队来说,这绝对是天赐良机。

要知道,kj-2000的巡逻空域已经在钓鱼岛东面了。不管东海舰队有没有在预警机下方海域,这个距离都足以让日本空中自卫队做出尝试。

要是能一举干掉那架kj-2000,之前的损失就算不了什么了。

别的不说,中国空军肯定无法立即派遣第二架kj-2000参战,而协同作战的kj-200根掉kj-2000,日本空中自卫队就能夺得局部制空权。

到时候,让挂着反舰导弹的f-2去搜寻东海舰队都没问题。

当然,这只是极端理想情况,而战斗不可能凭某一方的主观意愿转变。

荒川太郎立即调整战术,改变了f-22的战术任务,其中四架突击kj-2000,争取完成凌晨没有完成的战斗,八架以两机编队散开,搜索kj-2000巡逻空域以西的海域,找到东海舰队。

不考虑中国空军的防空战斗机的话,这个战术没有多大问题。

只是,荒川太郎不得不考虑中国空军的防空战斗机。

可惜的是,他无法派遣更多的护航战斗机。

荒川太郎别无选择,只能让已经起飞的十二架f-15j加速,争取赶到f-2机群前方,顶替f-22机群执行前进护航任务。

也许十二架f-15j无法对抗数量众多的防空战斗机,可是荒川太郎相信,f-22能够迅速取得战果,并且找到东海舰队,为f-2机群指引目标,随后就能转做正业,与中国战斗机争夺制空权。

果真如此的话,就算f-15j顶不住压力,f-22也很难扭转局面,也能确保f-2机群在遭到拦截之前发射反舰导弹。

正是如此,飞在最前面的是四架f-22。

kj-2000转向的时候,日本战斗机就在东面大约一百五十公里外。

也就是说,再过两分钟,f-22就将发射导弹。因为kj-2000仍然在-767的监视范围内,所以四架f-22没有启动火控雷达,而是依靠-767指引,只需要在发射导弹前启动雷达锁定目标。

此外,东海舰队在kj-2000西南大约一百公里处,没能及时发现f-22。

真要到这个时候,kj-2000肯定逃不掉。

kj-2000及时转向,与f-22拉开距离,多获得了一分钟的防空准备时间。

在接下来的三分钟内,发生了两件非常重要的事情,一是掩护kj-2000的j-20战斗机及时赶到,二是j-20的领队机长凭直觉做了一件至关重要的事情。

虽然战争不是由运气决定的,但是运气确实在战争中起到了很大的作用。

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