“你的意思是船上的某种化学品意上泄露，他们自取灭亡？”疯子睡眼惺松的看着大清早就脑洞大开的我。

“不是没有这个可能。当然，还有另外一个可能，就是想破坏般的人将王水放上去的。”

我又道：“我的思维陷入了一个死胡同，我总是想不通巨大的船如何能离开水面去陆地。那么，你有没有想过，船不可能是在水面上造好的吧？它总是在轮船厂制好。既然巨船能送来鄱阳湖，为什么就不能拖走呢？”

正疑惑呢，一艘不大不小的轮船靠岸，几个水手蹲在甲板上抽烟，我走近，找了个外表看起来和善的水手问道：“你好，小弟是大学生，毕业后想从事跟航海有关的工作。我想问件事，有些上千吨的巨船，是如何运到海边或湖边的呢？”

大约是水上的生活没有女人没有娱乐项目太过枯燥，水手很健谈，哈哈一笑给我详细介绍起来：“一般船厂都设置在海旁边的啊，到时通过船台，把船滑下水，船台就是岸边建一斜坡。或者是通过船坞，船坞是在岸边挖一个大坑，然后抽干大坑的水，并密封起来，使水不得再涌进来。工人们就在船坞里造船，造完后，打通密封的船坞，使水涌进来，造好的船便浮起来了，便能航行了。还有一个办法，就是如果船厂离水面远时，制造船时暂不组装好，将零件分散运输到海边再组装成船。”

我向他道谢，然后发现心中疑问却更多了。听完水手的话，我明白把船从陆地上移到水里不难实现，但若从水里移到陆地上，或者移的很远，那绝对是不可行的。没有那么巨大的机械，所以船应该不会被运到了那个神秘的小村庄。

将零件拼凑成船，不难，但若将一艘巨轮拆成零件再运输，这显然不现实，这是船，不是积木。

那么，那个小村庄到底跟神户丸号有什么关系呢？

但另外一个欣喜的发现是，既然假使神户丸号是在岸边建造，2000吨的船建造时间一定很长，这么长的建造期，想破坏船的人完全有足够多的时间做手脚。

于是，吃完早点我又去了昨天那个网吧，继续跟那网管借电脑，今天要百度了解的是王水知识。

从资料中我得知，王水腐蚀金属时会产生浓黄色烟雾，烟雾中包含有毒气体氯气，会在很短的时间内致人死亡。

比如近期有个新闻，一个妇女在家将洁厕剂和84消毒液倒入马桶中混合使用。结果这两项家庭常用的安全化学物品混合后却产生了有毒的致命气体氯气，后来这妇女就莫名其妙的死亡了，到死她都不知道怎么回事。

氯气的厉害，可见一斑。

人吸入浓度为每立方米2.5毫克的氯气时，就会迅速死亡。

王水的特点是优秀的氧化性，有着近乎万能的溶解能力，在实验室中被称为万能溶剂。

当然王水并不是溶解能力最强的溶剂，比它强的多的是，王水之所以著名是因为它简单易制。而制作所需的材料也容易获得，最常见的盐酸和硝酸按一定比例混合，就可轻易制成。

因为王水容易制造，且腐蚀能力极强，除腐蚀金属外还有很多用处，例如犯罪史上有不少罪犯采用王水来溶尸。效果大概就如同武侠小说里的化骨绵掌一般，融化到只剩一摊血水。

当我走出网吧时，我关于神户丸的推理已经大致有了个轮廓：船在岸边建造时，有爱国志士或军人偷偷混进了日方造船人员之中，企图毁坏神户丸号。

他们将王水或类似于王水的化学物质偷偷掺入到船舱的燃油之中。一般货船使用的基本都是柴油，而柴油的颜色是淡黄色如茶水，要知道，王水也是这般颜色！

所以王水混进柴油里，可能并不会改变柴油的外观和颜色。这不是偷天换日偷梁换柱的游戏，柴油仍然在，只是加了点别的东西，应该很难被人发现。